Lavoratori,

l'Ispettore ha agito nonostante la nota congiunta di RdB UIL e CGIL del 23/06/03 affermasse l’esistenza di motivi oggettivi ostativi alla ripresa del servizio che non erano stati rimossi da quando venne interrotto. Dobbiamo anche sottolineare che l’unica o.s favorevole alle determinazioni dell’Ispettore, è stata la CISL, che per interessi di bottega, il dirigente regionale è anche il responsabile operativo dei SAF, ha forzato non poco la decisione assumendosi una forte responsabilità per un servizio zoppicante e discutibile anche sotto l’aspetto della sicurezza.

Con questo la RdB non è contraria ad aumentare il ventaglio di utilizzazione dell’aeromobile, ma deve poter essere fatto attraverso un potenziamento degli organici, sia del nucleo che invece si è visto contrarre il personale con la mobilità, sia di tutti i comandi della Toscana. Invece in queste condizioni si chiedono sempre e solo sacrifici ai soliti senza dare niente in cambio, anzi, qualcuno si ritaglierà sicuramente una porzione di immagine sulle loro spalle da utilizzare per i propri interessi.

Ha funzionato sempre così nel Corpo Nazionale, funzionerà fino a quando la categoria non acquisirà la consapevolezza dei propri interessi scrollandosi di dosso quell’accolita di figuri responsabili primari della situazione in cui versano i Vigili del Fuoco e che si apprestano, va ricordato, a dargli la spallata finale con la trasformazione del rapporto di lavoro per renderci tutti più “organici” al sistema.