Come noto un Decreto interministeriale ha disposto la riclassificazione ICAO degli aeroporti italiani. Il Dipartimento Vigili del Fuoco ha usato questo passaggio per attuare una “razionalizzazione” delle risorse VF impiegate nel sistema aeroportuale italiano con una possibile riduzione di vigili del fuoco in molti aeroporti (Pisa, Genova, Trieste ecc.). I “tagli”, 16 vigili il taglio a Pisa, andrebbero per aprire sedi VVF in aeroporti dove prima non erano presenti (Salerno e Foggia) coprendo quindi, con lo stesso organico totale, 2 aeroporti in più.

Non è certo così che si garantisce la sicurezza del soccorso tecnico aeroportuale.

Ieri abbiamo avuto audizione come o.s. dei vigili del fuoco, dalla Commissione Controllo e Garanzia del Comune di Pisa. Abbiamo pertanto esposto l’attuale situazione sindacale ma anche politica della scelta entrando nei dettagli tecnici in merito alla rispondenza dei requisiti necessari alle normative.

Questa paventata riduzione di organici non potrà che avere pesanti ricadute nella gestione complessiva del soccorso aeroportuale e non solo. Infatti, una riduzione di unità previste nei distaccamenti aeroportuali, porterà ad una revisione delle tabelle delle dotazioni degli organici complessivi del Comando VVF di Pisa, in controtendenza con le politiche di “Safety” europee che prevedono un complessivo incremento della presenza di vigili del fuoco nei territori (media EU 1 VVF/1000 abitanti – Pisa 1 squadra VF di 5 unità che copre la città e parte della provincia, oltre 160.000 ab.).

La Commissione Consiliare, così come la Prefettura il 5 Marzo, ha ascoltato e appreso i parametri anche tecnici del tipo di servizio di soccorso dei VVF al Galilei e procederanno con atti formali indirizzati alle autorità preposte.

Crediamo sia importante creare sinergia per mantenere e migliorare il servizio di garanzia del soccorso che i Vigili del Fuoco di Pisa rendono sul territorio e all’interno del Galilei!

per il Coordinamento USB VVF Pisa

Claudio Mariotti – Simone Cheli

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